在汽车圈，大家对马自达的印象是那种“虽然他们家不是什么财大气粗的主，但是在技术这条道上也算是个偏执狂”。
其实用“技术宅+偏执狂”这两个词来形容马自达简直是最合适不过了，这不最近马自达又耐不住寂寞了，侠少听说马自达最近已经开始研究医学了，叫什么《病理语言分析学》，不是侠少我才疏学浅，是我实在想不明白造车与医学之间有何关系？
病理语言分析学是什么鬼？
病理语言分析学实际上是一门通过人的声音来判断隐藏的情绪和健康状态的学科，人发出的声音中不仅含有词语和音高，在震动等模式中还包含着情绪和心情，以此可以了解一个人的真实状态。
东京大学研究生院医学系研究科特聘讲师光吉俊二在研究中通过喜怒哀乐中“喜”、“怒”、“哀”的部分来判断“快乐度”，在“乐”的部分，通过平稳和兴奋的程度来测定“放松度”。在根据由快活度与放松度两个要素组成的“精神度”，进行压力、身体疲劳程度、精神状态分析，可以得出身心健康程度，而且还能用来预防大脑和心脏疾病。
Blablabla…
研究发现驾驶汽车让你更快乐
乍眼一看病理语言分析学貌似与汽车没有半毛钱关系，可是事实是，二者在根本上是相同的，马自达综合控制系统开发本部主管研究员栃冈孝宏为了证明驾驶汽车有助于改善驾驶员的心情，利用病理语言分析学方法进行了调查。
研究人员在年募集到人驾驶马自达“ATENZA”，对驾驶前和驾驶后的语音进行分析对比，结果发现，被调查者的快活度有明显提升。当然，病理语言分析学+马自达对人们生活的影响远非如此。
帮助老年人更安全驾驶汽车
老龄化加剧是全球各国需要共同面对的既定事实，安全驾驶自然也就成为了首要问题，并且亲自操作汽车还可以让老年人保持旺盛精力，提高身心的活力。根据这个思路，栃冈正在研发能应对驾驶员身体情况的变化和操作失误的系统，让驾驶员可以安心享受驾乘乐趣的汽车。
简而言之，通过“病理语言分析学”，当汽车发现驾驶者当前不适宜驾驶汽车时，会自动掌控驾驶权，避免可能出现的风险。
听起来很像自动驾驶是不是，但你只答对了一半。
病理语言分析学+马自达=自动驾驶？想想也是，一心追求ZOOM-ZOOM驾驶乐趣的马自达怎么可能只简单搞没有趣味的自动驾驶。马自达想要实现的是“可以安心驾驶的自动驾驶”，并不是要“放弃MT车”。而是将性质相反的MT车与自动驾驶汽车融合到一体。将相反的操作系统整合到一辆汽车中，这按照过去的机制根本无法想象。比如说，当汽车判断无法完成转弯时，自动驾驶系统会干预控制，以保持安全行驶。
说直白点意思就是，当行车电脑判断你遇到危险或者需要帮助的时候才会“接管”汽车，除此之外，在马自达的预想当中，你依然可以享受手动挡车型带给你的驾驶乐趣与快感！
相信你看到这也就明白了病理语言分析学+马自达，这是什么鬼了吧！不过侠少我也真是佩服马自达，也许也只有马自达这种“技术宅+偏执狂”才能想出如此的想法吧！
兄弟姐妹们，有了这套技术，是不是可以更肆意的感受驾驶乐趣，而不用担心安全问题了，反正有马自达的自动驾驶技术兜着，想想还真有点小兴奋呢。
备注：图片及部分文字整理自日经技术在线网站
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